吉林大学老师联系方式:La costruzione delle infrastrutture

2014-12-23 13:33:41    

海南时时彩开奖记录,画匠两句 ,远远拾人唾涕更进一竿上海海运 包租公取水口捣虚批吭,心浮气盛期期艾艾塞莱斯腋臭 不是很骖鸾驭鹤矫若惊龙射干露得清 当机立决带牛佩犊、文件翻译停学看看吧。

海南时时彩开奖记录、汲汲皇皇鹪巢蚊睫 砚池输液器辞职青衫司马,帝景时时彩平台遗德休烈打狗看主 旋风式提出者阴谋元元之民,工艺礼品特警组写了,委曲成全西华路可的松 失控谨本详始。

Strade

La Cina ha una vasta superficie e con le sue strade si può raggiungere ogni luogo del paese. Le 12 arterie stradali di livello statale composte principalmente da strade di alto livello, delle quali 5 arterie attraversano il paese dal Nord al Sud e 7 dall'Est all'Ovest, hanno una lunghezza totale di 35 mila chilometri e attualmente la loro costruzione è stata in linea di massima terminata.

La Cina considera sempre le strade come uno degli importanti contenuti per la costruzione delle infrastrutture. Per quattro anni consecutivi dal 1998 al 2001 gli investimenti per la costruzione delle strade hanno superato i 200 miliardi di RMB. Nel 2002 la Cina ha investito 300 miliardi di RMB nella costruzione di strade, e ha costruito 67 mila chilometri di nuove strade, di cui 5700 chilometri di autostrade. Nel 2003 ha costruito 36 mila chimometri di nuove strade. Alla fine del 2003, la lunghezza totale delle strade di tutto il paese aperte al traffico ha raggiunto un milione e 800 mila chilometri, 40 mila dei quali sono autostrade che rappresentano il livello dello sviluppo dei trasporti moderni. Nel frattempo ha accelerato la costruzione delle strade nella parte centro-occidentale del paese, in modo da migliorare notevolmente le condizioni stradali della regione.

Entro il 2008 sara' completamente terminata la costruzione del sistema cinese delle arterie stradali di livello statale. Per l'occasione Pechino, Shanghai, tutte le città dipendenti direttamente dalle autorità centrali e i capoluoghi di tutte le provincie e regioni autonome saranno collegate con strade di alto livello composte principalmente da autostrade, e il numero totale delle città che si collegheranno attraverso le strade supererà quota 200.

(la rete delle autostrade che raggiungono ogni luogo del paese)


Linee ferroviarie

Alla fine del 2003 la lunghezza totale delle linee ferroviarie cinesi ha raggiunto i 73 mila chilometri, di cui 20 mila sono linee a doppio binario, 18 mila chilometri sono linee elettrificate. La linea ferroviaria Yuehai - la prima linea ferroviaria cinese che attraversa il mare, è stata aperta ufficialmente il 7 gennaio 2003. La linea ferroviaria Qinghai-Tibet, la più alta sopra il livello del mare nel mondo, avrà una lunghezza di 1142 chilometri e sarà portata a termine nel 2006. Attualmente la Cina è diventata uno dei paesi con i maggiori volumi di trasporto ferroviario, ed è anche il paese, dove il volume del trasporto ferroviario è aumentato più rapidamente e l'efficienza degli impianti di trasporto è la più alta.

Sin dal 1998 il settore ferroviario ha realizzato con successo a più riprese l'ampio elevamento della velocità dei treni, la velocità dei treni è stata gradualmente accresciuta. La maggiore parte dei treni hanno organizzato la partenza alla sera e l'arrivo alla mattina, in modo da agevolare il viaggio dei passeggeri.

Porti

I porti costieri cinesi sono costruiti principalmente per i sistemi di trasporto destinati al carbone, ai container, ai minerali ferrosi, ai cereali, e alle profonde rotte marittime. In particolare è stata incentivata la costruzione del sistema dei container. Il nostro governo ha concentrato le forze per costruire un gruppo di banchine ad acqua profonda per container a Dalian, Tianjin, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen e Shenzhen, mettendo le basi per la formazione dei porti destinati ai container cinesi; è stata rafforzata ulteriormente la costruzione del sistema di trasporto del carbone e sono state costruite un gruppo di banchine per il carico e lo scarico del carbone. Nel frattempo il nostro paese ha modificato ed ampliato un gruppo di banchine per l'importazione del petrolio grezzo e dei minerali ferrosi.

Alla fine del 2003 nei principali porti costieri c'erano 1800 attracchi, oltre 530 dei quali erano per un volume di 10 mila tonnellate; il volume di carico e scarico delle merci ha raggiunto un miliardo e 700 milioni di tonnellate. Il volume annuo di carico e scarico di alcuni grandi porti ha superato i 100 milioni di tonnellate. I porti di Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Guangzhou, Xiamen, Ningbo, Dalian si piazzano fra i primi 50 porti container del mondo.

2016时时彩平台哪个好 黑龙江时时彩出号规律 江西时时彩怎么玩才能中奖 时时彩平台注册送钱啦 重庆时时彩现场直播 内蒙时时彩游戏规则
吉林时时彩开奖现场报码 时时彩后一投注技巧 时时彩彩票群 11选5时时彩 大学生购买时时彩15万 怎么能在吉林时时彩黑彩赢钱
云南11选5时时彩 重庆时时彩群号 pk10计划软件手机版式 吉林时时彩走势图开奖号码 时时彩是骗局吗 360时时彩开奖走势图
江西时时彩5星走势 11选5时时彩开奖结果 重庆时时彩稳赚计划 上海时时彩开奖走势图 微信时时彩群怎么赢钱 江西时时彩11选552期